FORUM BIVŠIH PRIPADNIKA NEKADAŠNJE JNA

Sva(t)ko ima pravo na sjećanja - Свако има право на сећања - Vsak ima pravico na spomine - Секој има право на сеќавање - Gjith kush ka të drejt për kujtime - Mindenkinek joga van az emlekeihez
 
HomeRegistracijaLogin
_______________Bile su to dobre i loše godine. Bile su to godine aktivnosti i uspavanosti, godine uvažavanja i nerazum(ij)evanja, godine druženja i ljutnje, odlazaka i dolazaka, nagradjivanja i kažnjavanja, ukora i oprosta, godine radosti i tuge... svega je bilo izuzev: mržnje. Sedam godina postojimo. Branimo pravo na s(j)ećanja! Vaš Forum BPN JNA.

Share | 
 

 Oklopno mehanizovane jedinice

Vidi prethodnu temu Vidi sljedeću temu Go down 
Idi na stranicu : Previous  1, 2, 3, 4 ... 9, 10, 11  Next
AutorPoruka
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   12.11.12 21:03

Oklopno vozilo TPz Fuchs (Transportpanzer Fuchs)

Oklopno vozilo TPz (Transportpanzer) Fuchs (“lisica”) je borbeno oklopno vozilo namjenjeno za prevoz ljudi, razvijen od strane firme Daimler-Benz a proizveden od strane firme Thyssen-Henschel 1979. godine. To je bilo drugo borbeno oklopno vozilo na točkovima koje je razvijeno za potrebe njemačke vojske Bundeswehr. Oklopno vozilo TPz Fuchs se koristi za transport ljudi, transport inžinjerije, uklanjanje bombi, ABHO izviđanje i elektronsku borbu. Iz osnovnog modela TPz Fuchs proizlazi oko 90 verzija, 32 su standardno proizvodi. TPz Fuchs je poznat kao “retrofit platforma”.



Oklopno vozilo TPz Fuchs pokreće dizelski motor Mercedes-Benz Model OM 402A V-8 liquid-cooled 320 HP diesel. Puna brzina oklopnog vozila TPz Fuchs iznosi 105 km/h i njegov domet s punim rezervoarom je oko 800 km. Ukupna dužina vozila iznosi 7.33 m, široko je 2.98 m i visoko 2.37 metara. Teži oko 18.3 tona sa maksimalnom nosivosti od 6 tona namjenjenih za opremu. TPz Fuchs ima 12 točkova odnosno 6×6, što mu daje izrazito visoke performanse za mnoge terene, s malim zvukom. Na zadnjem dijelu su montirani propeleri koji se mogu okretati za 360 stepeni što omogućuje ovom vozilu da savladava vodene prepreke brzinom od 10 km/h.
Naoružanje oklopnog vozila TPz Fuchs

TPz Fuchs može biti naoružan s tri Rheinmetall MG3 mitraljeza generalne namjene, od kojih je jedan postavljen na manualno rotirajući toranj. Oklopna vozila TPz Fuchs iz oružanog izvidničkog bataljona, mehanizovane pješadije Panzergrenadiers, Franco-German brigade, planinske pješadije i rendžera njemačke armije naoružani su s sistemom MILAN s anti-tenkovskim navođenim raketama i maksimalno dva mitraljeza MG3. TPz Fuchs koji su na službi u Afganistanu naoružani su s GMG bacačima granata ili M2 Browning teškim mitraljezima umjesto mitraljeza MG3.
Poboljšanja na TPz Fuchs tokom godina

Poboljšanja su koncentrirana na mogućnost da TPz Fuchs ostane pri visokim performansama, poboljšan je oklop te je posada zaštićena od malih oružja i lakih mitraljeza, kao i od šrapnela nastalih od artiljerijskih granada i protivpješadijskih i antitenkovskih mina.

Zbog težinskih i gabaritnih restrikcija, korišteni su posebni oklopni materijali kako bi zadovoljili norme zaštite, koji ako se uporede s jednako efektnim oklopom od čelika ili aluminijuma, može smanjiti težinu za 50%.

Tokom mirovnih misija u Bosni i Hercegovini i Kosovu borbeno oklopno vozilo TPz Fuchs koristili su pripadnici SFOR-a odnosno KFOR-a.

_________________
Živjeti znači boriti se
Na vrh Go down
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   29.11.12 22:59

Borbeno oklopno vozilo Patria AMV 8×8

Patria
AMV 8×8 je oklopno višenamjensko vozilo na točkovima koje proizvodi
finska firma Patria Land & Armament Oy, uz suradnju u proizvodnji i
drugim firmama uz pomoć potpunog prijenosa tehnologije gdje se
primjenjuju najsuvremneije metode i tehnologije. Dizajn vozila omogućuje
da se iskoristi maksimalni kapacitet korisnog tereta, a uz simultanu
integraciju oklopne zaštite i ugradnju teškog naoružanja a bez da se
ugrozi ili naruši pokretljivost oklopnog vozila Patria AMV. Osnovna
prednost vozila Patria AMV 8×8 jeste njegov modularni dizajn koji mu
ogmogućava ugradnju širokog spektra opreme za različite misije na
osnovnom baznom vozilu.











Prototip oklopnog vozila Patria AMV 8×8 je napravljen 2001. godine, a
samo dvije godine kasnije, prvi testni primjerci su isporučeni za
potrebe Finske vojske, nakon uspješno izvršenih testiranja, započela je
serijska proizvodnja tokom 2004. godine. Napravljeno je nekoliko
različitih verzija oklopnih transportera i bov-ova (borbeno vozilo
pješadije), kao i verzije komunikacijskih vozila, ambulantnih vozila, te
oklopna vozila Patria za vatrenu podršku s minobacačima velikog kalibra
i topničkih sistema. Oklopno vozilo Patria AMV ima zaštitu od
protivtenkovskih i pješadijskih mina koje sadrže do 10 kilograma
eksploziva TNT.


Osnovne karakteristike oklopnog vozila Patria AMV 8×8

Oklopna vozila Patria AMV 8×8 teže između 16 i 24 tone ovisno o
verziji, dok verzija Patria AMV 6×6 teži oko 12 tona. Patria AMV 8×8
može prevoziti ukupno 10 tona, a ukupni slobodan prostor, odnosno
volumen istog iznosti oko 13 m3. Verzija Patria AMV 6×6 ima sličnu opremu kao i verzija 8×8, ali je pokazala slabije spoobnosti na terenu.


Pokretljivost oklopnog vozila Patria AMV 8×8

Oklopno vozilo Patria AMV 8×8 ima motor dizel motor DI 12 Scania koji
može razviti 490 KS (360 kW) uz najveći okretni moment od 1974 Nm.
Snaga se prenosi na svih 8 točkova. AMV je konstruisan tako da s eu
njega može ugraditi i neki drugi dizelski motor drugog proizvođača
najveće snage 550 KS i okretnog momenta najviše 2090 Nm.

Snaga se prenosi automatskim mjenjačem ZF Ecomat 7HP902 koji ima 7
stepeni prijenosa za kretanje naprijed i jedan za kretanje nazad.
Dimenzije guma su 14.00 R20. Gume su opremljene sa “run-flat” uređajem
uz pomoć kojeg vozilo može nastaviti vožnju iako je guma pogođena. Uz
“run-flat” uređaj dobra terenska svojstva pruža centralni sustav
napuhavanja guma (CTIS) koji može povećati ili smanjiti pritisak u
svakoj gumi, ovisno o terenu. Ovijes je neovisan, hidro-pneumatski i
omogućava mijenjanje udaljednosti vozila od podloge. Najveća brzina
oklopnog vozila Patria AMV je preko 100 km/h, a domet s jednim punjenjem
spremnika goriva je oko 800 km. Patria AMV može savladati prednji uspon
uspon od 60% i bočni nagib od 30%.

AMV može vožnjom prijeći vodenu prepreku duboku 1,5 metara i ima
amfibijske sposobnost. Na stražnjoj strani vozila postavljena su
dva propelera. Da bi AMV mogao ploviti mora biti lakši od 18 tona.
Plovna brzina je od 8 do 10 km/h.


Oklop oklopnog vozila Patria AMV 8×8

Zaštita na vozilu Patria AMV je u obliku zavarenih čeličnih ploča
koje čine glavninu oklopa. Patria AMV je na osnovu ovog otporna na
pješako naoružanje kalibra 7,62 mm na bilo kom djelu vozila. Postoji
mogućnost lake nadogradnje ovog oklopa s boljim oklopom za bolju zaštitu
od mina. Osnovna zaštita AMV-a je oklop koji se sastoji od zavarenih
čeličnih ploča. Patria AMV 8×8 može izdržati eksploziju mine punjenje do
10 kg eksploziva TNT..


Naoružanje

Patria AMV može se naoružati različitim naoružanjem. Poljski KTO
Rosomak naoružan je 30 mm topom i mitraljezom 7,62 m. Jedno od možda
najefektivnijih naoružanja je ono s minobacačkim sustavom AMOS. Sustav
se sastoji od dva topa kalibra 120
mm koji mogu pucati istovremeno. Maksimalna brzina paljbe je 26 granata
u minuti. Isti sustavi koriste se i na brodovima i drugim oklopnim
vozilima.Patria NEMO naoružana je kupolom i topom kalibra 120 mm koji
teži samo 1550 kg. Napravljen je kako bi se ugrađivao na lakša oklopna
vozila.

Na Patriju AMV može se ugraditi i norveška daljinski pokretana
oružana stanica tvrtke Kongsberg. Kupola i mitraljez su daljinski
pokretane. Topnik koji upravlja u unutrašnjosti vozila, ispred sebe
ima joystick i monitor. Ovakvo naoružanje se pokazalo vrlo učinkovito u
urbanim sredinama i na urbanom ratištu, jer se nitko od članova posade
ne izlaže neprijateljskoj vatri. Na ostalim vozilama, na kojima je
mitraljez bio samo montiran, netko od posade je trebao izaći van kako bi
mogao upravljati mitraljezom. Na takav način su u urbanim sredinama
bili veliki gubici u ljudstvu. Oružanu stanicu su prvi
testirali američki vojnici u Iraku na oklopnim vozilima Stryker, gdje se
pokazala kao dobro riješenje u urbanim borbama i kao naoružanje takve
vrste vozila. Ista oružana stanica se može postaviti i na druga vozila
kao npr. Piranha III ili Boxer. Na tu oružanu stanicu mogu se ugraditi
mitraljezi od kalibra 5,56 do 12,7 mm, ali i lanseri za protuoklopne
rakete, 40 mm bacač granata ili različite cijevi za ispaljivanje
signalnih i dimnih granata.

Tipične osnovne konfiguracije vozila:
BOV-P12,7, oklopno borbeno vozilo pješaštva sa mitraljezom 12,7 mm
BOV-P30, oklopno borbeno vozilo pješaštva sa automatskim topom 30 mm
BOV-ZP, zapovjedno oklopno vozilo pješaštva
BOV-San, oklopno sanitetsko vozilo
BOV-Log, oklopno vozilo za izvlačenje i popravke
BOV-POB, vozilo za protuoklopnu borbu


_________________
Živjeti znači boriti se
Na vrh Go down
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   30.11.12 13:10




T-55 snimljen na poligonu ''Manjaca''

_________________
Živjeti znači boriti se
Na vrh Go down
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   30.11.12 13:13




''Pedesetpetice'' povucene iz jedinica u sabiralista, Vojska Srbije jos
uvek nije unistila svoje T-55, mada su izbaceni iz naoruzanja

_________________
Živjeti znači boriti se
Na vrh Go down
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   30.11.12 13:30

BVP M-80 Svojstva Oklop i naoružanje Pokretljivost



BVP M-80A Hrvatske vojske

Namjena: Borbeno vozilo pješaštva (BVP)
Zemlja porijekla: Jugoslavija
Dužina: 6,42 m
Širina: 2,90 m
Visina: 2,2 m
Težina: 13,8 tona
Posada: 3 (posada) + 7 (iskrcno odjeljenje)
Oklop: zavarene čelične ploče
Osnovno naoružanje: 20 mm top
Sekundarno naoružanje strojnica: Pogon Daimler Benz OM-403 320 KS (235 kW)
Ovjes: torzijske poluge
Brzina: 65 km/h
Snaga/težina: 22,6 KS/tona
Doseg: 500 km

BVP M-80 je borbeno vozilo pješaštva proizvedeno u bivšoj Jugoslaviji. Danas se nalazi u naoružanju oružanih snaga država nastalih njezinim raspadom - Hrvatske, Srbije, Slovenije i drugih bivših republika.
Vojna industrija bivše SFRJ je početkom 1970-ih godina razvila borbeno vozilo pješaštva M80, kao zamjenu za oklopni transporter M-60. Vozilo je prvi put prikazano na vojnom mimohodu u Beogradu 1975. godine. Devet godina kasnije na izložbi naoružanja u Kairu prikazana je modificirana inačica M-80A, koja je postala standardna u postrojbama JNA.

Koncepcija vozila slična je kao kod ruskog
BMP-1. Međutim, iako su mnogi stručnjaci na Zapadu isticali sličnost
M-80 sa sovjetskim BMP-1, jugoslavensko borbeno vozilo pješaštva
značajno se razlikovalo od svog sovjetskog konkurenta. Za razliku od
BMP-1 koji ima šest nosećih kotača i top
kalibra 73 mm, M-80 ima pet nosećih kotača i univerzalni top kalibra 20
mm. Jugoslavenski konstruktori smatrali su da je bolje vozilo naoružati
topom pogodnim za djelovanje na ciljeve na zemlji i u zraku jer je
sovjetski top kalibra 73 mm bio pogodan samo za djelovanje protiv slabo
oklopljenih i mekih zemaljskih ciljeva (njime se nije moglo dijelovati
protiv neprijateljskih tenkova niti protiv niskoletećih aviona i helikoptera).
Pogonska grupa postavljena je u prednji desni dio oklopnog tijela, u
prednjem lijevom dijelu je mjesto vozača, a iza njega mjesto
zapovjednika. Kupola s naouružanjem i mjestom ciljnika nalazi se u
srednjem dijelu vozila, dok je zadnji dio predviđen za smještaj
sedmeročlanog pješačkog voda. Tijelo BVP M-80 izrađeno je varenjem ploča
pancirnog čelika. Debljina oklopa
s prednje strane je 14 mm i štiti od projektila kalibra 20 mm
ispaljenih s daljine od 100 m. Bočni oklop debljine 9 mm štiti od
pancirnih projektila kalibra 7,62 mm ispaljenih sa udaljenosti od 100 m.

Naoružanje vozila se sastoji od automatskog topa M55 kalibra 20 mm,
spregnutog mitraljeza M86 PKT kalibra 7,62 mm i dva lansera za
protuoklopne vođene rakete 9M14M Maljutka (NATO oznaka AT-3 SAGGER).
Topom M55 djeluje se protiv ciljeva na zemlji na daljinama do 1500
metara i ciljeva u zraku udaljenih do 1000 m. Koristi se više vrsta
metaka sa pancirno-zapaljivim, trenutno-zapaljivim i vježbovnim
granatama, a u borbenom kompletu se nalazi ukupno 400 metaka. Polje
djelovanja po elevaciji je od -5° do +65°, a po pravcu 360°.

Desno od topa postavljen je mitraljez M86 PKT kalibra 7,62 mm.
Koristi se za gađanje pojedinačnih ciljeva na daljini 600 m, odnosno
grupnih ciljeva udaljenih do 800 m.

Protivoklopna vođena raketa 9M14M koristi se za gađanje tenkova, oklopnih vozila
i utvrđenih objekata na daljinama od 500 do 3000 metara. Vođenje rakete
je ručno, a kumulativna bojeva glava probija 400 mm homogenog čeličnog
oklopa. U borbenom kompletu se nalaze ukupno 4 projektila.

Ciljnik na raspolaganju ima dnevnu ciljničku spravu DNS-1 i noćnu
ciljničku spravu PNS-1 (radi kao pasivna na bazi pojačivača slike ili
aktivna u kombinaciji sa IC reflektorom). Naoružanje i ciljni uređaji
nisu stabilizirani. Zapovjednik vozila za osmatranje koristi dnevni
periskop TPKU2B ili noćni periskop TKN-1 (koristi se sa IC reflektorom
OU-3).

Desant može djelovati streljačkim naoružanjem iz vozila kroz 8 puškarnica (po tri na bokovima i dvije na zadnjoj strani BVP-a).

Vozilo M-80 bilo je pogonjeno turboprehranjivanim dizelskim motorom Hispano-Suiza HS 115-2 snage 191 kW pri 3000 okretaja u minuti. U inačici M80A ugrađen je desetocilindrični dizelski motor s direktnim ubrizgavanjem FAMOS 10V003,
koji razvija 235 kW pri 2500 okretaja u minuti. Mehanička transmisija
ima pet stupnjeva prijenosa za kretanje naprijed i jedan za nazad.
Primjenjen je sustav oslanjanja sa torzionim vratilima, a na prvi i
zadnji osloni kotač ugrađeni su hidraulični amortizeri.

Borbeno vozilo pješaštva M-80A je amfibija.
Na vodi se za pogon koriste gusjenice, a maksimalna brzina plovidbe je
7,8 km/h. Vozilo je opremljeno valobranom i uređajem za izabcivanje
prodrle vode.

Od ostale opreme u BVP M-80A ugrađen je radio-uređaj dometa 20 km (15
km kada je vozilo u pokretu), sistem za NKB zaštitu na bazi
natpritiska, automatski protupožarni sustav u borbenom i
motorno-transmisijskom dijelu, sustav za stvaranje dimne zavijese
ubrizgavanjem goriva u ispušnu cijev motora i grijač.

Šasija BVP M-80A poslužila je kao osnova za razvoj zapovjednih vozila
M80A KČ, M80A KB i VK M80A, raketnog sustava trupne PVO Sava,
sanitetskog vozila M80 Sn, samohodnog protuoklopnog lansera M80A LT,
samohodnog protuavionskog topa 30 mm SPA M80A i samohodnog minopolagača
M80 MOS.

Pred raspad SFRJ pojavila se modernizirana inačica BVP-a označena
M-80AK. Na vozilo je ugrađena kupola "Vidra" sa stabiliziranim topom M86
kalibra 30 mm, spregnutim mitraljezom 7,62 mm, dva lansera za
poluautomatski vođenu inačicu rakete Maljutka (9M14MP1), četiri bacača
dimnih kutija i novom dnevno-noćnom nišanskom spravom.


_________________
Živjeti znači boriti se
Na vrh Go down
bvp
Gušter
Gušter


Broj komentara : 10
Član od : 2012-11-18
Dob : 47
M(j)esto brcko

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   02.12.12 12:22

bvp m 80 a kasarna 4 juli beograd 88-89
Na vrh Go down
Boske
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 900
Član od : 2012-10-28
Dob : 52
M(j)esto Austrija

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   09.12.12 15:34

Tenkovi VJK/JNA:

Renault F-17




Renault F 35




Legenda II svjetskog rata T-34:




Laki tenk M3 Stuart:




M- 4 Sherman:




M-74 Patton:




T-54/55:




T-72:




M-84:




_________________
Živjeti znači boriti se


Boske: komentar modifikovan dana: 01.01.13 22:48; prepravljeno ukupno 1 puta
Na vrh Go down
janeztrdi
Vodnik I klase
Vodnik I klase


Broj komentara : 572
Član od : 2012-12-29
Dob : 47
M(j)esto Ljubljana

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   01.01.13 12:12

Banja luka-Zalužani 88 godine,vozač BVP-ja,prekomanda Petrovac na Mlavi,lp
Na vrh Go down
bojnik
Poručnik
Poručnik


Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
Broj komentara : 2815
Član od : 2012-11-13
Dob : 51
M(j)esto Slavonija - Slanina & kulen + čvarci & kobasice

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   02.01.13 0:15

Ponos Hrvatske proizvodnje Tenk M95 Degman



M-95 Degman ili M-95 MBT je nastao od licence za proizvodnju ruskog tenka T-72 koji se u Hrvatskoj proizvodio pod nazivom M-84A u tvornici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“. Kasnije je napravljen tenk s nekim modifikacijama i nazvan je M-84A4. Jugoslavija je 1980-ih počela sa razvojem novog tenka nazvanog M-91 Vihor. Prije nego što je završen razvoj Vihora, Jugoslavija se raspala, a neki dijelovi tog tenka su završili u Hrvatskoj. Kasnije Hrvatska u tvornici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“ dovršava M-91 Vihora (po nekim izvorima su dovršena dva prototipa). Kombinacijom najboljih tehničkih rješenja sa M-84A4 i M-91 Vihora je napravljen suvremeni hrvatski tenk Degman.

Degman je težak 44 tone (2 tone teži od M-84A4) i ima novi softicirani sustav koji mu pomaže da brže pronalazi i uništava više ciljeva istovremeno.

Degman predstavlja borbeni tenk koji je uspješno izveden spoj dobrih karakteristika tenka M-84 i suvremenih rješenja. Zadržana su osnovna dobra svojstva tenka M-84: niska silueta, mala masa, velika specifične snaga i snažno naoružanje. Ugradnjom poboljšanog sustava upravljanja paljbom (SUP), termovizijske sprave, laserskog detektora, poboljšanog sustava pokretanja kupole, ugradnjom eksplozivno reaktivnog oklopa dobiva se suvremeni tenk iznimnih svojstava. Degman još nije u serijskoj proizvodnji iako je za njega zainteresiran Kuvajt. Hrvatska vojska ima jedina dva prototipa Degmana.

Na vrh Go down
pukovnik
Poručnik
Poručnik


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima orden za VZ
Prim(j)eran Vojnik značka PV
Broj komentara : 2159
Član od : 2012-02-29

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   02.01.13 18:32

Odličan tenk. Imao sam priliku ga osobno vidjeti i sjediti u njemu. Samo treba naglasiti da to nije iskljućivo hrvatski proizvod već je "Đuro Đaković - Specijalna vozila" nositelj razvoja i proizvodnje Degmana. Hrvatska u tome participira sa nešto više od 50% u odnosu na ex Jugoslaviju kada je to bilo 20%. U proizvodnji Degmana su sudjelovale firme Elbit iz Izraela, Thales i Giat iz Francuske, elektronsko-optička firma Foton iz Slovenije (SUP), Bratstvo iz Travnika (top 125 mm) i 33 tvrtke iz Hrvatske. Prvi put je kao gotov proizvod prikazan na tvorničkom poligonu u ljeto 2003 godine. Osim što si u postu naveo poboljšanja zaboravio si napomenuti da ima i satelitsku navigaciju te radio komunikacijski sustav sa kriptozaštitom i frekvencijskim skakanjem tako da ga je nemoguće ometati.

_________________
Semper Fidelis
Na vrh Go down
bojnik
Poručnik
Poručnik


Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
Broj komentara : 2815
Član od : 2012-11-13
Dob : 51
M(j)esto Slavonija - Slanina & kulen + čvarci & kobasice

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   02.01.13 23:47

Pa pukovniće nećemo sve tajne da odamo. Wink

_________________
Quidquid latine dictum sit, altum videtur. – Šta god se kaže na latinskom, zvuči mudro.
Na vrh Go down
pukovnik
Poručnik
Poručnik


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima orden za VZ
Prim(j)eran Vojnik značka PV
Broj komentara : 2159
Član od : 2012-02-29

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   02.01.13 23:52

@bojnik (citat):
Pa pukovniće nećemo sve tajne da odamo. Wink

Nije to nikakva tajna. Sve te podatke imaš na internetu. Very Happy

_________________
Semper Fidelis
Na vrh Go down
Max Blitz
KONTRA ADMIRAL
KONTRA ADMIRAL


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Jubilarna Medalja "Prva Petol(j)etka Prva Petol(j)etka
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 18525
Član od : 2012-10-30
Dob : 48
M(j)esto Zagreb

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   03.01.13 0:00

@pukovnik (citat):
@bojnik (citat):
Pa pukovniće nećemo sve tajne da odamo. Wink

Nije to nikakva tajna. Sve te podatke imaš na internetu. Very Happy

Istina, čak je i ovaj forum na internetu! Exclamation

Hm, tenk bi ipak trebalo isprobati u nekim stvarnim borbama, ali ne ovdje u susjedstvu više, dosta je bilo.
A hoće li Arapi znati s tim rukovati? Question Suspect
Na vrh Go down
bojnik
Poručnik
Poručnik


Prim(j)eran Vojnik Znacka PV
Broj komentara : 2815
Član od : 2012-11-13
Dob : 51
M(j)esto Slavonija - Slanina & kulen + čvarci & kobasice

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   03.01.13 0:15

Znam, danas je malo teško imati tajne, a za arape je bitno da im se proda, nisu oni znali ni Irak, ni Kuvajt da upotrebe naše M84, za njih su deve i kubure, ili onako kurvinski auto-bombu pa da nevin narod strada.(moje mišljenje). što se tiće degmana isproban je u nekim uvjetima i pokazao se dobrim, samo je sve to vezano za gašenje vojne proizvodnje ( obrazložio sam u temi JNA,NATO i Varšavski pakt ).

_________________
Quidquid latine dictum sit, altum videtur. – Šta god se kaže na latinskom, zvuči mudro.
Na vrh Go down
Stazio
GENERAL JNA NAČELNIK GŠ Administrator
GENERAL JNA   NAČELNIK GŠ   Administrator


Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Broj komentara : 5159
Član od : 2012-11-24
Dob : 49
M(j)esto HN

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   03.01.13 0:22

@bojnik (citat):
Znam, danas je malo teško imati tajne, a za arape je bitno da im se proda, nisu oni znali ni Irak, ni Kuvajt da upotrebe naše M84, za njih su deve i kubure, ili onako kurvinski auto-bombu pa da nevin narod strada.(moje mišljenje). što se tiće degmana isproban je u nekim uvjetima i pokazao se dobrim, samo je sve to vezano za gašenje vojne proizvodnje ( obrazložio sam u temi JNA,NATO i Varšavski pakt ).

Ne brinite za to, kao i za sve drugo kod njih tu su Indijci i Pakistanci da obavljaju poslove. Cool
Na vrh Go down
pukovnik
Poručnik
Poručnik


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima orden za VZ
Prim(j)eran Vojnik značka PV
Broj komentara : 2159
Član od : 2012-02-29

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   03.01.13 0:47

Citat iz Nacionala broj 373 iz 2003. godine: "Proizvodnja za domaće tržište limitirana je potrebama o kojima se odlučuje u MORH-u, a izlazak na svjetsko tržište, koliko god bio izazovan, vrlo je ograničen, posebno za malenu zemlju poput Hrvatske jer traži velika ulaganja. Prodati slavonsko-brodski tenk M-84 u konkurenciji s američkim Abramsom ili njemačkim Leopardom u proteklih deset godina, bio bi nevjerojatan pothvat". Kraj citata.
Mislim da je ovim sve rečeno.

_________________
Semper Fidelis
Na vrh Go down
vladimir
Podporučnik
Podporučnik


Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 1874
Član od : 2011-01-25

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   26.01.13 18:22

nemacki leopard nikad nije ucestvovao u nikakvim oruzanim sukobima i pitanje je kako bise pokazao.abrams se nije bolje pokazao o m-84 pa sama tvrdnja da degman nije konkurentan nije tacna.druga stvar kome bi nemci ili ameri dozvolili da kupe njihove tenkove.neznam zasto i kako ali se uvek sumlja u kvalitet domacih proizvoda
Na vrh Go down
pukovnik
Poručnik
Poručnik


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima orden za VZ
Prim(j)eran Vojnik značka PV
Broj komentara : 2159
Član od : 2012-02-29

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   26.01.13 21:14

@vladimir (citat):
nemacki leopard nikad nije ucestvovao u nikakvim oruzanim sukobima i pitanje je kako bise pokazao.abrams se nije bolje pokazao o m-84 pa sama tvrdnja da degman nije konkurentan nije tacna.druga stvar kome bi nemci ili ameri dozvolili da kupe njihove tenkove.neznam zasto i kako ali se uvek sumlja u kvalitet domacih proizvoda

Upišite u bilo koju tražilicu Top 10 svjetskih tenkova pa uporedite rezultate. Nema loših tenkova već samo loših posada. Tenk je kao i žena, koliko ga voliš, maziš i paziš toliko ti uzvrati ljubav. Mene moj tenk nikada iznevjerio nije u ni jednoj vojsci.

_________________
Semper Fidelis
Na vrh Go down
vladimir
Podporučnik
Podporučnik


Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 1874
Član od : 2011-01-25

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   26.01.13 22:03

abrams nije u Kuvajtu na testiranju mogao da predje ni 60milja
Na vrh Go down
vladimir
Podporučnik
Podporučnik


Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 1874
Član od : 2011-01-25

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   27.01.13 9:18

M- 4 Sherman zar nisu americki vojnici ovaj tenk zvali ZIPPO.ovaj naziv je dobio po onom cuvenom upaljacu.
Na vrh Go down
Stazio
GENERAL JNA NAČELNIK GŠ Administrator
GENERAL JNA   NAČELNIK GŠ   Administrator


Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Broj komentara : 5159
Član od : 2012-11-24
Dob : 49
M(j)esto HN

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   27.01.13 13:46

@vladimir (citat):
M- 4 Sherman zar nisu americki vojnici ovaj tenk zvali ZIPPO.ovaj naziv je dobio po onom cuvenom upaljacu.

Bio je skoro kao "zippo" zbog benzinskog motora, to se naročito pokazalo u sjevernoj Africi. Kasnije su rađena razna poboljšanja kao i dizel varijanta. Smile
Na vrh Go down
zastavnik
Zastavnik I klase
Zastavnik I klase


Broj komentara : 931
Član od : 2010-12-07
Dob : 54
M(j)esto Bačka Topola

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   27.01.13 16:10

Glavna tenkovska bitka u zalivskom ratu vodila se između naših M-84 sa iračke i sa kuvajtske strane. Onaj snimak u kojem abrams navodno probija peščani nasip, snimljena je pošto je korz taj nasip prošlo 5 M-84.
Na vrh Go down
lacoš
Kapetan I klase
Kapetan I klase


Prim(j)eran Vojnik znacka PV
Broj komentara : 4111
Član od : 2012-12-07

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   27.01.13 16:55




Svaka čast svim oklpnomehanizovanima,kad pogledam ovaj video skidam kapu na hrabrosti,jer ovi buše i Amaričke i Ruske oklope.Dva prašinara dosta su da zapale Abrams.

Na vrh Go down
Max Blitz
KONTRA ADMIRAL
KONTRA ADMIRAL


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Jubilarna Medalja "Prva Petol(j)etka Prva Petol(j)etka
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 18525
Član od : 2012-10-30
Dob : 48
M(j)esto Zagreb

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   11.02.13 2:29

@zastavnik (citat):
Glavna tenkovska bitka u zalivskom ratu vodila se između naših M-84 sa iračke i sa kuvajtske strane.


Na vrh Go down
Max Blitz
KONTRA ADMIRAL
KONTRA ADMIRAL


Orden za vojne zasluge sa srebrnim mačevima Orden za VZ
Medalja za Vojne Zasluge Medalja za VZ
Jubilarna Medalja "Prva Petol(j)etka Prva Petol(j)etka
Prim(j)eran Vojnik Značka PV
Broj komentara : 18525
Član od : 2012-10-30
Dob : 48
M(j)esto Zagreb

KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   11.02.13 2:32

Na vrh Go down
Sponsored content




KomentarNaslov komentara: Re: Oklopno mehanizovane jedinice   Today at 8:41

Na vrh Go down
 
Oklopno mehanizovane jedinice
Vidi prethodnu temu Vidi sljedeću temu Na vrh 
Stranica 3/11Idi na stranicu : Previous  1, 2, 3, 4 ... 9, 10, 11  Next
 Similar topics
-
» Oklopno mehanizovane jedinice
» Istaknuti vojnici i vojne jedinice
» Jedinice JNA na Kosovu i Metohiji
» Alpinističko izviđački vodovi
» SPECIJALCI U JNA

Permissions in this forum:Ne možete odgovoriti na teme ili komentare u ovom forumu
FORUM BIVŠIH PRIPADNIKA NEKADAŠNJE JNA :: VOJNA PLATFORMA :: Kopnena vojska-
Idi na: