Automobili i motori u ex YU

Marica IMV 1600

Na obali Egejskog mora 2015. ..

Zadnje auto koje sam kupuo tamo bila je Lada Riva 2107.Uplatio sam je u New Yorku, podigao u Beogradu i krenuo kuci.Negdje izmedju Bos Samca i Modrice auto stade. Ostao bez goriva mada sam iz Bg krenuo sa punim rezervoarom( oko 200 km voznje).Bio problem u karburatoru( valjda) i to su kasnije rijesili na servisu u Sl Brodu.Sjecam se da sam posle nedelju- dve dana voznje mijenjao gume, auto je na vlaznom kolovozu bilo skoro nemoguce voziti.Zahvaljujuci toj Ladi zaljubio sam se u automobile na zadnji pogon-1990 kupuo sam Buick Rivieru,V6, 3,6 l.Bio je izuzetno dobar auto, po udobnosti nije zaostajao za MB S320.Vozio sam ga 5-6 godina, presao oko 120 000 milja, prodao ga sa originalnimMichelin gumama bez gumi defekta.

Netko zna točan model fiće?

Sudar u Masarykovoj, Zagreb 1972.

Fiat 1100 Ljudska milica (narodna milicija), Slovenija

Yugo florida 1.4 u Ukrajini...

1950-ih i 1960-ih godina, većina kupaca bila je u automobilskom smislu slabo obrazovana, a fićo je upravo bio prvi automobil sa kojim su se susretali. Zato je tada u prodaji bilo dosta specijalizranih knjiga i brošura kako voziti i održavati svoj automobil.
Na slici je snimanje priloga "Kako zamijeniti kotač na fići" koji je emitiran na TV.

Dvorište saobraćajne milicije, Ilica 45 Zagreb, 70-tih...

Ništa što nije već viđeno, jedino možda mala razlikica jer je riječ o mojoj porodičnoj arhivi :

1. Fićek iz 196? i neke godine, ne znam tačno s obzirom da još nisam ni rođen bio tada a ni majka mi se ne sjeća više s obzirom da je i ona zagazila u 81 godinu tako je senilnost učinila svoje 




2. Tristać (Fiat 1300 ili 1100 ne znam tačno iako mislim da je ono prvo) 1973 godine, tad sam već dubogo "gazio" 3. godinu života 




P.S.: Da ne bude zabune, BČ na tablicama nije Bečej nego Brčko 

Poreč...

Prvi zapis o redarstvenom automobilu u Zagrebu iz novina 31.03.1913.

Novi FAP-ovi i TAM-ovi stigli u neko poduzeće...

Fiat 500 A 'Topolino' 13 KS, proizvodio se od 1937. do 1948.

U saobracaj, kao sto se i vidi.

Zagreb, Streljačka ulica, Gornji grad

Vozila u pratnji službene kolone J.B. Tita u Livnu 1974 godine, ovaj Mercedes registarskih oznaka SA-41-11 nema oznaku serije/modela ali bar ja po izgledu zadnjeg dijela vozila bih rekao da je neka limitirana serija za to vrijeme....


...............

To je 280 SE model I ima oznaku Ali je Tu taman odsjaj sunca

Max Blitz (citat):

1950-ih i 1960-ih godina, većina kupaca bila je u automobilskom smislu slabo obrazovana, a fićo je upravo bio prvi automobil sa kojim su se susretali. Zato je tada u prodaji bilo dosta specijalizranih knjiga i brošura kako voziti i održavati svoj automobil.

Pa tudi v začetku 70 tih je bilo podobno samo da takrat ni bil več toliko aktualen fičo temveč stojadin. Na nekaj spodnjih slikah bom prikazal del knjižice, ki jo je dobil kupec ob nakupu vozila (rukovanje i održavanje) in knjižico, ki so jo, vendar ne   vsem, kupcem podarili Zavodi Crvena zastava ob nakupu 101 (Saveti korisnicima vozila). Mislim, da sta knjižici zanimivi za mlajše pripadnike foruma, da dobijo občutek kako je bilo v 60 ali še začetku 70 tih let. Razumljivo, da nisem mogel kopirati cele knjižice, ker bi bilo tega preveč, zato sem slikal samo nekaj strani. Čer pa admin misli, da s slikami smetim forum jih lahko izbriše. In sedaj slike: